ฉันจะประหยัดเงินค่าน้ำมันได้อย่างไร

ฉันจะประหยัดเงินค่าน้ำมันได้อย่างไร

ฉันจะประหยัดเงินค่าน้ำมันได้อย่างไร

สาเหตุที่ราคาน้ำมันแพงมาก เป็นผลมาจากกลไกตลาด เมื่อน้ำมันอยู่ที่ 50 ดอลลาร์หรือ 60 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล และน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ที่ 1.50 ดอลลาร์หรือ 2.00 ดอลลาร์ต่อแกลลอน ราคาของก๊าซจะอยู่ที่เพียง 0.60 ดอลลาร์หรือ 0.80 ดอลลาร์ต่อแกลลอน ขณะนี้ราคาน้ำมันพุ่งขึ้นแตะ 150 ดอลลาร์หรือมากกว่าต่อบาร์เรล และราคาก๊าซพุ่งไปที่ 4.50 ดอลลาร์หรือมากกว่าต่อแกลลอน ราคาก๊าซก็เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ผลที่ได้คือผู้คนใช้จ่ายเงินที่ปั๊มมากเป็นสองเท่าเพื่อเดินทางในระยะทางเท่ากัน ฉันจะประหยัดเงินค่าน้ำมันได้อย่างไร  สล็อตเว็บตรง

มีหลายสิ่งที่คุณสามารถทำได้เพื่อช่วยตัวเองประหยัดเงินค่าน้ำมัน มีหลายสิ่งเล็กน้อยที่สร้างความแตกต่างอย่างมากในจำนวนเงินที่คุณใช้ไปกับน้ำมัน หากคุณเป็นเจ้าของรถยนต์หรือยานพาหนะที่ใช้น้ำมันดีเซล คุณอาจต้องการซื้อรถยนต์ดีเซลหรือรถบรรทุก เนื่องจากน้ำมันดีเซลมีราคาแพงกว่าการซื้อน้ำมันเบนซินทั่วไปมาก

เมื่อคุณขับรถของคุณต้องแน่ใจว่าได้รักษาเครื่องยนต์ไว้ ลูกสูบสกปรก เบรกลาก ปัญหาเกี่ยวกับการส่งกำลัง และปัญหาเกี่ยวกับระบบทำความเย็น สามารถลดระยะการใช้ก๊าซที่รถของคุณจะได้รับได้อย่างมาก ตรวจสอบอุปกรณ์และแกดเจ็ตล่าสุดที่ผู้ผลิตรถยนต์ทำขึ้นเพื่อช่วยให้คุณได้รับระยะการใช้น้ำมันมากขึ้น Prius เป็นรถยนต์ไฮบริดที่ให้คุณเข้าใกล้ 50 mpg

หากคุณมีการเดินทางไกลมากกว่าการเดินทางระยะสั้น ทางที่ดีควรหาบริการรถร่วมกับผู้ที่อยู่ใกล้คุณ พวกเขาทั้งสองจะใช้ยานพาหนะเดียวกัน ซึ่งจะช่วยลดปริมาณก๊าซที่คุณจะใช้

การใช้เครื่องปรับอากาศ

ค่าน้ำมันน่าจะเป็นสิ่งหนึ่งที่ทำให้ราคาน้ำมันแพงขึ้น ไม่ต้องสงสัยเลยว่านี่คือพื้นที่ที่คุณสามารถเก็บภาษีได้เอง เมื่อคุณเดินทางด้วยความเร็วสูงในฤดูร้อนให้เปิดเครื่องปรับอากาศเสมอ มันฉลาดกว่าไม่ คอมเพรสเซอร์ทำงานได้มากและในที่สุดใช้เชื้อเพลิงมากขึ้น  ตรวจสอบรถมือสองด้วยรายงาน Carfax

คำถามที่ว่า A/C เปิดอยู่หรือไม่นั้นเป็นคำพิพากษา หากการออกจากรถเพื่อเปลี่ยนยางเป็นเรื่องยุ่งยาก ก็น่าจะคุ้มกับเงินที่จ่ายไป หากคุณอาศัยอยู่กับคนอื่นหนึ่งหรือสองคนในอาคารสี่เหลี่ยม เครื่องปรับอากาศอาจเป็นสิ่งชั่วร้ายที่จำเป็น อาศัยอยู่ในอพาร์ตเมนต์อพาร์ตเมนต์ในสถานการณ์ที่ตรงกันข้าม อาคารจะเล็กลง ดังนั้นคุณจะไม่ใช้เชื้อเพลิงมากนัก

ม้วนลง Windows

หน้าต่างหลายบานที่คุณรู้จักสามารถม้วนลงไม่ได้ผลิตมาเพื่อทำเช่นนี้จริงๆ ย้อนกลับไปเมื่ออุณหภูมิจะเย็นในฤดูร้อน ผู้คนจะขับรถโดยปิดหน้าต่างบนทางด่วน นี่เป็นความสะดวกสบาย จนกระทั่งอุณหภูมิสูงขึ้นและที่ปัดน้ำฝน-หมึกล้างกระจกหน้ารถไม่ใช่ความคิดที่สดใสอีกต่อไป ตั้งแต่นั้นมาหน้าต่างก็ถูกขันเข้าที่

ความจริงก็คือถ้าคุณขับรถโดยลดกระจกลง กระแสลมก็สามารถสร้างแรงต้านให้รถได้มากพอที่จะทำให้คุณช้าลง สิ่งนี้อยู่ภายใต้แรงเบรกที่เท่ากันของแรงลากที่เกิดจากการหมุนกระจกลง แรงทั้งสองนี้เท่ากับทำให้รถช้าลงและใช้เชื้อเพลิงมากขึ้น

บทสรุป

ข้อเหวี่ยงหน้าต่างไม่ใช่เครื่องยนต์จริง มันเป็นเครื่องตัดหญ้าที่น่ายกย่องพร้อมฝาครอบแฟนซี อาจลดเวลาสุดสัปดาห์ของคุณลงไม่กี่นาที แต่ไม่มีเนื้อหาใดที่จะพิสูจน์การใช้งานนอกเหนือจาก MPG ที่อ้างว่าสูงกว่า เนื่องจากกลไกของกระจกหน้าต่างเป็นการทดลองและได้รับการพัฒนาขึ้นใหม่ ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากจึงไม่มีภูมิคุ้มกันต่อเสียงหวีดหวิวและเสียงเป่าของมัน แต่ก็ไม่สามารถลดทอนเครื่องยนต์สันดาปภายในที่อันตรายถึงชีวิตได้